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ST Spurverbreiterung DZX für Audi S5 F5 Spurverbreiterung pro Achse:35mm - 17,5mm pro Rad Milltek Sportabgasanlage ab Kat V1
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ST Spurverbreiterung DZX für Audi S5 F5 Spurverbreiterung pro Achse:35mm - 17,5mm pro Rad Milltek Sportabgasanlage ab Kat V1
ST Spurverbreiterung DZX für Audi S5 F5 Spurverbreiterung pro Achse:35mm - 17,5mm pro Rad Milltek Sportabgasanlage ab Kat V1

ST Spurverbreiterung DZX für Audi S5 F5 Spurverbreiterung pro Achse:35mm - 17,5mm pro Rad Milltek Sportabgasanlage ab Kat V1

SKU: 55414927307

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ST Spurverbreiterung DZX für Audi S5 F5 Spurverbreiterung pro Achse:35mm - 17,5mm pro Rad Milltek Sportabgasanlage ab Kat V1ST Spurverbreiterung System DZX Achse Lochkreis: 4 und 5 Loch Nabenlochbohrung: 66,6mm ST Spurverbreiterungen System DZX 12,5, 15, 17,5, 20, 22,5, 25, 27,5, 30, 32,5 oder 35mm pro Rad Durchstecksystem mit Lochkreisbohrungen und Kunststoff Adapterringen zur zweifachen Zentrierung. Durch die zweifache Zentrierung gewhrleistet das System einen optimalen Rundlauf. Die Mehrlochkreisbohrungen an der Spurverbreiterung ermglichen den Einsatz an Fahrzeugen mit

Store: clickpoint.com.au · Domain: clickpoint.com.au

Description

Milltek Sportabgasanlage ab Kat V1 für Audi RS6 C5 V8 Bi-Turbo Limousine & Avant ab 2002

Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb BMW 4er Coupe (F32

M560 12/2001-03/2010 525 i Stufenheck Benzin 160 KW 2497 ccm 6 Heckantrieb BMW 5er (E60) 560L

344) Coupe Benzin 140 KW 1991 ccm 4 Frontantrieb MERCEDES-BENZ CLA (C118) F2CLA 03/2019- CLA 220 4-matic (118

FORD FOCUS IV DEH (01/2018-) 2

ST Spurverbreiterung DZX für Audi S5 F5 Spurverbreiterung pro Achse:35mm - 17,5mm pro Rad Milltek Sportabgasanlage ab Kat V1ST Spurverbreiterung System DZX Achse Lochkreis: 4 und 5 Loch Nabenlochbohrung: 66,6mm ST Spurverbreiterungen System DZX 12,5, 15, 17,5, 20, 22,5, 25, 27,5, 30, 32,5 oder 35mm pro Rad Durchstecksystem mit Lochkreisbohrungen und Kunststoff Adapterringen zur zweifachen Zentrierung. Durch die zweifache Zentrierung gewhrleistet das System einen optimalen Rundlauf. Die Mehrlochkreisbohrungen an der Spurverbreiterung ermglichen den Einsatz an Fahrzeugen mit

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